الكابل الارضي او التأريض في السيارة وتأثير ضعفه على السيارة عموما

السلام عليكم ..
الكابل الارضي او التأريض في السيارة وتأثير ضعفه على السيارة عموما
اليكم اولا مقدمة بسيطة لفهم الموضوع
1: معلومة معروفة للجميع ان اي قطعة كهربائية في السيارة تحتاج لعملها الى قطبين موجب وسالب مثل اي قطعة كهربائية منزلية او صناعية الخ......
2 : في السيارة القطع الكهربائية كثيرة جدا جدا وخصوصا في السيارات الحديثة
( مارش .دينمو . مراوح .مسجلة .بخاخات .كمبيوتر .مضخة .روافع بلور ..كراسي كهربا ..الخ الخ )
من هذه القطع مايركب على المحرك ..ومنها مايركب بباقي انحاء السيارة
3 : في تصميم السيارات يتم وصل القطب السالب من البطارية الى منطقتين
الاولى : الى جسم السيارة بواسطة كبل غليظ يوصل من البطارية الى نقطة معدنية في هيكل السيارة
الثانية : الى جسم المحرك بواسطة كبل ايضا من الرأس السالب في البطارية الى جسم المحرك
4 : في تصميم السيارات عموما توصل كل قطعة كهربائية في السيارة بدون استثناء بشكل مباشر مع القطب الموجب مباشرة ..وتأخذ قطبها السالب من جسم السيارة او من جسم المحرك
5 : وقد يسأل احدكم ..لماذا لايتم توصيل كل قطعة كهربائية في السيارة بسالب مباشر ايضا من البطارية؟؟والجواب اننا عندها سنحتاج الى مئات الامتار من الكابلات الكهربائية بدون مبرر ومما يزيد تعقيد الدارة الكهربائية في السيارة وزيادة اعطالها
6 : وبذلك نكون قد وصلنا الى فكرة ان كل قطعة في السيارة موصولة بشكل دائم مع القطب السالب للبطارية عبر هيكل السيارة ...ويتم التحكم بعمل هذه القطعة او ايقافها من خلال وصل او فصل القطب الموجب الواصل لها من البطارية مباشرة بواسطة مفتاح او ريليه او حساس او ..او او الخ
وهنا نأتي الى الغاية من هذا المنشور ...
نتيجة لتقادم السيارة واهتراء بعض الكابلات فيها وصدأ وتكلس البعض الآخر او نتيجة العبث الشديد في كهرباء السيارة وبالذات الحديثة من تقطيع وتوصيل واضافات للدارة من اضواء وزمامير ومضخمات صوت وروافع و و و الخ ....
يضعف القطب السالب في السيارة بشكل كبير وتظهر اعطال كثيرة جدا في السيارة لايخطر لكم على بال سببها ..ويكون السبب الخفي فيها هو ضعف الكبل السالب
لذلك اذا ظهر لديكم احد هذه المشاكل فقد يكون ضعف الارضي في سيارتك هو السبب ( طبعا هناك امور كثيرة اخرى مسببة لهذه الاعذار ولكن الارضي يجب وضعه ضمن اهم هذه الاحتمالات :
1 : ضعف في الاضاءة او رجفان فيها رغم تركيب لمبات اصلية
2 : تقطيشة في السيارة نتيجة ضعف الكهرباء الواصلة للبوبين وبالتالي للبواجي
3 : رجفة في المحرك واهتزاز فيه وخصوصا على السرعة الخاملة ( الليرنتي )
4 : تشويش (بارازيت ) في الراديو او المسجلة
5: ارتفاع غير مبرر في درجة حرارة السيارة رغم محاولتك لتلافي كل احتمالات اسبابها ؟؟؟
6 : تفريغ البطارية ليلا بدون سبب معروف
7 : اضاءة ضوء البطارية بشكل وميض في لوحة العدادات وباوقات متفاوتة او رجفان في هذا الضوء
7 : اعطال كثيرة جدا لايمكن حصرها بمنشور واحد ...وقد لاتخطر على بالك ان سببها ضعف كهرباء في السيارة
لذلك وبدون ظهور اي من هذه الاعطال قم بفحص الكبل السالب في سياراتك تجنبا لظهورها وخصوصا ان امره سهل جدا جدا
فإذا كان متكلسا او مصابا بالصدا او متهتكا ...اومقطعا او كانت مناطق ارتباطه بالسيارة ضعيفة ومخلخلة اتجه فورا الى كهربائي وقم بتقويته وتبديله بكبل جديد ..واذا كنت ممن قمت باضافة اجهزة كهربائية كثيرة لسيارتك يفضل اعادة النظر بذلك ...وتقوية هذا الخط ومضاعفة قطره
علما بأنه من السهل ان تقوم بتقويته شخصيا وبسهولة من خلال فيديوهات تعليمية موجودة على اليوتيوب
جميع المنشورات السابقة تجدونها مجمعة ضمن مجموعتي (( تقنيات السيارات الحديثة .. م . محمد غيث ادلبي ))
اتمنى ان تتحقق الفائدة من هذا المنشور وارجو ان يقوم من حدث لديه مشكلة نتيجة ضعف في هذا الخط الارضي ذكرها في التعليقات لتعميم الفائدة للجميع ودمتم بخير ..
م : محمد غيث ادلبي