علوم للجميع , هام اسئلة اختيار من متعدد
 
علوم للجميع || بكالوريا || تاسع || facebook || من نحن-about | |
بالامكان البحث بموقع علوم للجميع من خلال المحرك البحث التالي [اظهار مربع البحث]

علوم للجميع | المنتدى


العودة   علوم للجميع | المنتدى > الترفيه > سيارات

الكاتلايزر او المحول الحفاز

إنشاء موضوع جديد إضافة رد
  #1  
الصورة الرمزية 3LOM 4 ALL
3LOM 4 ALL غير متواجد حالياً
مؤسس الموقع


 
افتراضي الكاتلايزر او المحول الحفاز



الكاتلايزر او المحول الحفاز
السلام عليكم
هذا المنشور جواب لاحد التعليقات على منشور سابق ( تنقيط الماء ) موجود بالصور ادناه ????
لوسئل احدكم ماهو الكاتلايزر
او المحول الحفاز قد تكون اجابة معظمكم باننا لا نعرفه نهائيا؟؟؟؟
ولا ابالغ اذا قلت انه
من اكثر الاجهزة اثارة للجدل واكثرها غموضا واغلاها ثمنا نعم لا تستغربوا اذا علمتم ان سعره من 400 الى 1500 دولار لانه يحتوي على البلاتين والروديوم (اغلى من الذهب) و هذا الجهاز موجود في سيارتكم
وهو مايدعى لدينا بسوريا ((( الفخارة )))

ساحاول تبسيط الموضوع قدر الامكان للراغبين بالمعرفة
النسبة المثالية لخليط الوقود والهواء في السيارة هي 1 مقدار حجمي وقود مقابل 14.7 مقدار حجمي هواء يتم التحكم بهذه النسبة بواسطة الكمبيوتر ثم يدخل الخليط الى المحرك ويحترق
الغازات التي ستنتج عن الاحتراق هي ثاني اوكسيد الكربون CO2...والنتروجين N2 وهما غازين موجودين في الهواء ولا ضرر منهما
هذا اذا كان الاحتراق مثاليا والبنزين مثاليا والمحرك مثاليا وهي حالة نادرة الحدوث فبمجرد تقادم السيارة قليلا يبدأ ظهور غاز CO اول اوكسيد الكربون شديد السمية بالاضافة الى اكاسيد الرصاص من البنزين السيئ..بالاضافة الى ابخرة زيوت المحركات لدى حرقها للزيت
هنا وحفاظا على البيئة
اجبرت شركات السيارات بتزويد سياراتها بالكاتلايزر ( الفخارة )
.وهو عبارة عن
علبة معدنية(دابو) متصلة بأنبوب (الاكزوز) (كما في الصور المرفقة) تدعى المحوّل الحفّاز catalytic converter ذي الشعب الثلاث التي يعمل كل منها على معالجة واحدة من مجموعات الغازات الضارة التي ذكرتها ويتألف كل منهما من خلايا خزفية سيراميكية تشبه خلايا النحل الشمعية، ولكنها مطلية بطبقة رقيقة من معدن محفّز عادة ما يكون البلاتين أو الروديوم أو البالاديوم، وكلها من المعادن الثمينة(وهذا سبب غلاء المحفز..ولمن لايعلم منكم فان الفخارة التي يقوم بعض الميكانيكية بافراغها من مادتها يباع الكيلو منها بحدود 4000 ليرة سورية)
عملية تحويل الغازات السامة لا تتم الا اذا ارتفعت درجة حرارة الشكمان لذلك لاينصح بتحمية السيارة ابدا صباحا وهي واقفة (نشرت منشور سابق حول هذا الموضوع) لانها تستهلك وقود وتنتج غازات سامة ولذلك يتم تركيب هذا المحفز وسط السيارة (غالبا بمنطقة اسفل كرسي مرافق السائق من الخارج)
ليتم تحميته بسرعة لقربه من المحرك
ووظيفته كيميائية بحتة (لن ادخل بتفاصيل مملة ) بحيث تقوم بتحويل الغازات السامة الناتجة من احتراق الوقود .الى
ثاني اوكسيد الكربون CO2 غير السام والى H2O اي الماء وهو احد اسباب تقاطر الماء من شكمان السيارة

لن اطيل عليكم اكثر
.
النتيجة انه مع تقادم عمر السيارة وكثرة الكربون والرصاص ونواتج احتراق زيوت المحركات تبدأ الخلايا السداسية ضمن الفخارة بالانسداد الجزئي ثم الانسداد الكامل وتبدأ تظهر مشاكلها بشكل واضح

1 : ضوجان في المحرك وعدم استقرار RPM

2 : اضاءة لمبة الصيانة بسبب تحسس حساس الاوكسجين للغازات الراجعة اليه

3 : خربطة بعمل المحرك ورجفان بسبب القراءة الخاطئة التي يعطيها حساس الاوكسجين للكمبيوتر

4 : ارتفاع درجة حرارة السيارة نتيحة ماسبق

5 : ضعف اداء السيارة (ضوجان ومخنوقة )

الحل المثالي هو بتغيير الفخارة ولكن ثمنها غالي ان وجدت لذلك درجت العادة على محاولة تنظيفها



وسانقل لكم تجارب مراكز صيانة في الخليج ومصر حيث قامو ببعض المحاولات لاصلاحها ونجحت بالطريقة التالية
1 : فك الدابو الذي يحويها واخراجه خارج السيارة و اغلاق احد طرفيه وملئه بعلبتين او ثلاثة من منظف الكربرتور من الطرف الاخر وتركها عدة ساعات مع التحريك كل ساعة بقوة (خضها)
2 : افراغ مادة المنظف ثم تعبئتها بالبنزين وخضها جيدا افراغها وتكرار هذه العملية عدة مرات حسب استجابة الفخارة لمرور الهواء فيها
3 : افراغها بالنهاية وتعريضها لتيار هواء من كمبرسور هواء لفترة طويلة حتى يتبخر كل البنزين
4: اعادة تركيبها كما كانت اما براغي او لحام

اما لدينا ومن خلال ماشاهدت
في بعض الحالات قام البعض بالغاء الخزان بالكامل اوافراغه من محتوياته وتركه فارغ وهنا حدث مايلي

الحالة الاولى :
في بعض السيارات مر الامر مرور الكرام واشتغلت السيارة رغم مشاكل افراغ المادة لانها سببت ارتفاع صوت السيارة وخصوصا داخل المقصورة بس عوضه نسبيا تحسن باداء ونشاط السيارة

الحالة الثانية
للاسف في سيارات وبالذات الفاخرة واللي تقنيتها عالية كانت مزودة بمجموعة حساسات قبل وبعد الفخارة ترسل اشارات الى كمبيوتر السيارة باداء الفخارة وتنقيتها للهواء
حيث يوجد هناك حساسين واحد قبل الفخارة و واحد بعدها وهذين الحساسين يرسلان اشارات لكمبيوتر السيارة عن عملية التنقية بحيث يعطي الاول قيمة قبل التنقية والثاني قيمة بعد التنقية ولدى نزع الفخارة اصبحت قراءة الحساسين واحدة مما ادى لمشكلة لدى الكمبيوتر

لذلك لابد من تنظيفها او تبديلها..متل ماذكرت اعلاه
اما افراغها سيؤدي الى ارتفاع في صوت المحرك وعدم انطفاء لمبة الاعطال

واخيرا للحفاظ على الفخارة سليمة قدر الامكان يجب ان يتم مايلي

1 : الصيانة الدورية للمحرك بشكل جيد من تنظيف صمامات وحساسات وفلاتر هواء وزيت وبنزين وقشط

2 : اصلاح المحرك اللي عبيحرق زيت فورا وعدم تأخيره

3 : عدم استعمال بنزين مشكوك بامره

*** ملاحظة اخيرة : في،بعض الحالات تتعرض الفخارة للكسر من الداخل او انهيار مكوناتها ( تفرط مثل البودرة ) وهنا لاجدوى من التنظيف ولابد،من الالغاء او التبديل
مشاركتك وتفاعلك مع المنشور يساهم بايصال المعلومة لاكبر قدر ممكن من الاصدقاء
م محمد غيث ادلبي









من مواضيعي

علوم للجميع || نصائح لتحسين التركيز في رمضان
علوم للجميع || النماذج الوزارية الرسمية المؤتمتة للبكالوريا 2024
علوم للجميع || بكالوريا تاسع سوريا إلغاء الدورة التكميلية واتمتة الامتحانات
علوم للجميع || اساسيات التحليل الرياضي لطالب البكالوريا
علوم للجميع || منحة تعليمية إلى روسيا 2024-2025 وزارة التعليم العالي
علوم للجميع || منحة تعليمية الى كوبا 2023-2024 منحة لدراسة الطب
علوم للجميع || منحة تعليمية الى مصر 2023-2024
علوم للجميع || منحة دراسية الى ماليزيا 2023-2024
علوم للجميع || خرائط وملخص رياضيات البكالوريا العلمي
علوم للجميع || منح دراسية في رومانية (مرحلة جامعية أولى- ماجستير -دكتوراه)

 




RSS sitemap RSS 2.0 XML archive HTML
صفحتنا على الفيس بوك صفحتنا على تويتر
The owner and operator of the site is not responsible for the availability of, or any content provided. Topics that are written in the site reflect the opinion of the author.
جميع ما يُطرح من مواضيع ومشاركات تعبر عن رأي كاتبها ولا تعبر عن رأي مالك الموقع أو الإدارة بأي حال من الأحوال.
سوريا - دمشق
التاسع - البكالوريا