علوم للجميع , هام نتائج الترشيحي 2020 سوريا
 
علوم للجميع || بكالوريا || facebook || من نحن-about
علوم للجميع - الله محمد
اضغط هنا للتواصل معنا
بالامكان البحث بموقع علوم للجميع من خلال المحرك البحث التالي [اظهار مربع البحث]

علوم للجميع


العودة   علوم للجميع > الترفيه > سيارات

الضغوط النظامية في اطارات السيارة

إنشاء موضوع جديد إضافة رد
  #1  
الصورة الرمزية 3LOM 4 ALL
3LOM 4 ALL غير متواجد حالياً
مؤسس الموقع


 
افتراضي الضغوط النظامية في اطارات السيارة



الضغوط النظامية في اطارات السيارة
ان الضغوط النظامية في اطارات السيارة تكون موجودة على لصاقة على شمعة السيارة جانب السائق او على غطاء خزان الوقود ولكن للاسف وجدت بعض الاصدقاء لم يعرف قراءة هذه المعلومات ورغم بساطتها ولذلك لابد من ذكرها ..
? تختلف الشركات في نشراتها باختيار وحدة الضغط في الاطارات التي تضعها في هذه النشرات وهي 3 انواع

1 : بعض الشركات تضع الضغط بال PSI
والPSI هي وحدة قياس ضغط وتعني باوند/ انش مربع
( Pounds per Square Inch )
وهي المتداولة لدينا في سوريا
اي عندما نذكر ضغط الدواليب النظامي 30 فيعني انها 30 PSI

2 : وبعض الشركات تضع الضغط المناسب لاطارات سيارتها بالبار BAR ..
وهي وحدة ضغط اخرى ( لن ادخل بتفاصيل فيزيائية لاتهمكم هنا )
وهنا حدث الالتباس لدى بعض الاصدقاء عندما وجدوا ان نشرات سياراتهم مكتوبة بالبار ...وتحنبا لضياع المعلومة فعملية التحويل من بار الى PSI تتم فقط بالضرب ب 14.7 ...
اي اذا كانت ضغوط سيارتك بالبار واردت ان تعرف كم يجب ان يكون ضغط الاطارات عندك بدقة فقط اضرب الرقم ب 14.7 وللتسهيل اكثر اضرب 15

مثال : مكتوب بالنشرة مثلا الضغط 2 بار فإن ضغط اطاراتك النظامي هو

2X15=30

او مثلا مكتوب بالنشرة 2.2 بار فإن ضغط اطاراتك النظامي
2.2X15=33
وهكذا دواليك



3 : وهناك شركات تضع ضغط الاطارات بالكيلو باسكال ايضا وبالتالي لتحويل الضغط من الكيلو باسكال الى PSI ..يجب ان نقسم على 6.75
اي سيارة ضغط دواليبها 200 كيلو باسكال معناها

200 / 6.75 = 30 تقريبا

? بعض الشركات تضع القياسات الثلاثة معا كما في الصورة المرفقة
? طبعا ساعة عيار الضغط المستعملة عند ( الكومجي) تحتوي على المقاييس الثلاثة ولكن قبل ان تقول لصبي الكومجي عندنا عيرلي دواليب سيارتي 200 كيلو باسكال ..تأكد انو مفتاح الجنط بعيد عنو ..????

? ملاحظة مهمة : يجب ان تتم عملية عيار الاطارات وهي باردة واكبر خطأ ان تقوم بعيار الاطارات وهي ساخنة وخصوصا ما نشاهده من عيار الاطارات على طريق السفر
وفي حال الاضطرار لعيار الاطار وهو ساخن يجب اضافة من 3 الى 4 PSI...
على الضغط النظامي المذكور في تعليمات الشركة
? ولمن سألني عن الفرق بين الضغط صيفا وشتاء فضغط الاطارات في السيارة لايختلف باختلاف الفصول ولا باختلاف درجات الحرارة اي الضغط صيفا نفسه الضغط شتاء وهذه الملاحظة موجود اسفل اللصاقة كما ترون في الصورة المرفقة

? لاتستهينوا ابدا بهذه المعلومات فالاطارات وضغوطها من اهم عوامل السلامة والراحة وتوفير الوقود في السيارات بجميع انواعها
اتمنى السلامة للجميع ودمتم بحفظ الله ورعايته ولاتنسى التعليق او المشاركة بالمنشور ليصل لغيرك كما وصل لك والسلام عليكم
م : محمد غيث ادلبي ..حلب





زوار منتدى علوم للجميع الكرام ,, يشرفنا كتابة ارائكم حول المواضيع المطروحة

[اضافة تعليق]



من مواضيعي

علوم للجميع || دورة مجانية في تصميم تطبيقات الموبايل مقدمة من edX
علوم للجميع || منحة جامعة لندن لدراسة البكالوريوس في بريطانيا
علوم للجميع || نماذج أسئلة مسابقة انتقاء معلمين لوزارة التربية في سوريا
علوم للجميع || نماذج وسلالم تصحيح اختبارات التاسع والبكالوريا 2020
علوم للجميع || مهارات الإقناع والتأثير
علوم للجميع || مسابقة التصوير الفوتوغرافي لليافعين من سوني للفوز بمعدات تصوير حديثة
علوم للجميع || اربح رحلة العمر الى لاس فيجاس مع مسابقة
علوم للجميع || مسابقة للتصوير بجوائز تصل إلى 1500 يورو
علوم للجميع || المهن الأكثر احتراماً حول العالم
علوم للجميع || اعلان مسابقة وزارة التربية السورية 2019

 



RSS sitemap RSS 2.0 XML archive HTML
صفحتنا على الفيس بوك صفحتنا على تويتر
The owner and operator of the site is not responsible for the availability of, or any content provided. Topics that are written in the site reflect the opinion of the author.
جميع ما يُطرح من مواضيع ومشاركات تعبر عن رأي كاتبها ولا تعبر عن رأي مالك الموقع أو الإدارة بأي حال من الأحوال.
سوريا - دمشق
التاسع - البكالوريا