علوم للجميع | المنتدى |
|
||||||
#1
|
||||
|
||||
CTS حساس درجة حرارة ماء تبريد المحرك Coolant Temperature Sensor
السلام عليكم...
تحدثت في المنشور السابق عن صباب الحرارة في السيارة. ..والان اتحدث عن حساس { CTS }حساس درجة حرارة ماء تبريد المحرك Coolant Temperature Sensor وهو حساس عبارة عن مقاومة كهربائية تقاس بوحدة قياس (الاوم)و مقاومته تقل كلما ارتفعت درجة حرارة ماء تبريد المحرك وتزداد هذه المقاومة كلما برد ماء الدارة ولهذا فعند قياس خرج او اشارة مقاومة هذا الحساس وهو بارد تجد ان القراءة عالية وعندما نغطس الحساس في ماء ساخن نلاحظ انخفاض في قياس مقاومته بشكل تدريجي . وظيفة الحساس يعتبر هذا الحساس من الحساسات الحيوية والتي يحتاجها كمبيوتر السيارة بشكل دائم لانه يخبر الكمبيوتر لحظيا بمقدار درجة حرارة المحرك او بمعنى آخر درجة حرارة ماء تبريد المحرك الذي يجري داخل تجاويف المحرك . يعتمد كمبيوتر السيارة على الاشارة الصادرة من هذا الحساس للقيام بالعمليات التشغيلية المختلفة للمحرك وكما ياتي : 1- التحكم بكمية الوقود : حين البدء في تشغيل المحرك صباحا وهو بارد فان اشارة تصل الى الكمبيوتر تخبره ببرودة المحرك فيقوم الكمبيوتر بجعل خليط الوقود للهواء غني عن طريق زيادة فترة بخ الوقود للبخاخات لكي يحسن ويسهل اداء المحرك في السرعة الخاملة (الليرانتي) . 2- التحكم بعمل مراوح تبريد المحرك وسرعة المراوح ..حيث يقوم بارسال اشارة الى الكمبيوتر بارتفاع درجة الحرارة لتشغيل المراوح على سرعة تناسب هذه الدرجة وفي السيارات الحديثة سرعة المراوح لاتكون ثابتة مثل السيارات القديمة ولكن متغيرة حسب الحاجة وتأخذ سرعتها بناء على اشارة هذا الحساس 3- تصحيح توقيت الاشعال : عن طريق تقديم او تأخير الشرارة الصادرة من البواجي عندما يكون المحرك بارد فانه يحصل تقديم للشرارة للمساعدة على سرعة وجودة احتراق مزيج ( الوقود - الهواء ) وضمان انسيابية تسارع السيارة بالاضافة الى خاصية تصحيح الشرارة في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك لتفادي ظاهرة الطرق التي تحدثت عنها في منشور سابق 4- التحكم بتشغيل صمام ال { EGR } : صمام EGRشرحته في منشور سابق يمكنكم الرجوع اليه ويقوم الكمبيوتر بناء على اشارة هذا الحساس بالغاء عمل هذا الصمام حينما يكون المحرك بارد , لان اشتغال هذا الصمام في السرعة الخاملة للمحرك من شأنه ان يؤثر سلبا على المحرك وحصول رجفة بالمحرك ومن ثم انطفاءه 5 :اشارة هذا الحساس ايضا تلعب دورا مهما جدا في الاوامر التي يعطيها الكمبيوتر للبواط الاوتو لسلاسة نقل الغيار من سرعة الى سرعة عندما يكون المحرك باردا اعراض العطل 1- عدم انتظام دوران المحرك : صعود وهبوط متتابع في عداد RPM 2- عدم اشتغال مراوح تبريد المحرك او اشتغال المراوح بدون توقف 3- صرف زائد للوقود + دخان اسود من الشكمان 4- ضعف في اداء المحرك بشكل عام 5 - توقف فجائي للمحرك 6 - تأخير في تشغيل المحرك م . محمد غيث ادلبي
زوار منتدى علوم للجميع الكرام ,, يشرفنا كتابة ارائكم حول المواضيع المطروحة
[اضافة تعليق]
|