بعض الملاحظات لتجنب الضرر الناتج عن (التشبية )الخاطئة على كمبيوتر السيارة.

السلام عليكم...
لااظن ان احد منا لم ينسى اضواء سيارته موقدة وحين عاد اليها وجد البطارية فارغة نهااااائيا....حتى الريموت لم يعد يعمل ...
هنا بالنسبة للبواط العادي لم يعد من الممكن تشغيلها بالسحب او الدفع(الدفش)...لان الكهرباء فيها اصبحت صفر...واما البواط الاتوماتيك فحكما مهما كان سوف..تحتاج لمساعدة خارجية (تشبية )..
اليكم اصدقائي بعض الملاحظات التي قد تكون معلومة لمعظمكم ولكن البعض يجهلها
خبراء نادي السيارات الالماني ADIC...ينصحون بمايلي لتجنب الضرر الناتج عن (التشبية )الخاطئة على كمبيوتر السيارة...
1 : هام جدا.. اختيار اكبال تشبية نوعية جيدة تتحمل امبير عالي
2 : وجود سيارة مساعدة..ذات بطارية جيدة
3 : اوقف تشغيل محرك السيارة المساعدة ثم قم بالتوصيل وفق الترتيب كمايلي
1 نوصل الكبل الاحمر ألى القطب الموجب في بطارية السيارة المساعدة
2 نوصل الطرف الثاني من الكبل الاحمر الى القطب الموجب من بطاريةالسيارة المعطلة
3 نوصل الكبل الاسود الى القطب السالب من بطارية السيارة المساعدة
4 وهنا الاهمية في الموضوع ..نوصل الطرف الثاني من الكبل الاسودالى الارضي في السيارة العاطلة او اي قطعة معدنية موصولة مع الهيكل ولا تكون معزولة بالدهان (لاتوصله على القطب السالب للبطارية العاطلة )
مع الانتباه ان تكون التوصيلات محكمة تماما وغير مخلخلة لتجنب تهريب الطاقة او الشرارة الكهربائية....اعود واؤكد..محكمة تماما..واي تفلت لاحد الاكبال ممكن يسبب كارثة
5 : قم بتشغيل السيارة المساعدة 3 دقائق على دورات 2 او 3 RPM..وبذلك يتم شحن البطارية الفارغة
6 : قم بتشغيل السيارة العاطلة لمدة دقيقة ثم قم بتشغيل معظم الاجهزة المستهلكة للطاقة الاضواء وسخان الزجاج ..الخ ..مدة 30 ثانية فقط
7 : ابدأ بفك الاسلاك الموصلة بين السيارتين بعكس ترتيب التوصيل..اي
السالب من العاطلة اولا
السالب من المساعدة ثانيا
الموجب من العاطلة ثالثا
الموجب من المساعدة اخيرا
8 : قم بالسير بالسيارة العاطلة لمسافة لاتقل عن 10 كم بدون استخدام اي اجهزة مستهلكة للطاقة ..وهذه المسافة كافية لاعادة شحن البطارية...
9: قد تجد بعد هذه العملية اضاءة بعض اضواء الاجهزة المساعدة للسيارة ABSاو بالون اوSRS...الخ..لان هذه الاجهزة تحسست فولط منخفض لدى فراغ البطارية..وقد تعود للانطفاء بعد فترة...وقد تحتاج الى ربطها على كمبيوتر لاطفاءها (ترسيت)..
10: في السيارات التي تحوي كود في المفتاح...(التي تحتوي على ضوء على شكل مفتاح يضيئ عند تشغيل السيارة) قد لاتعمل رغم كل هذه الخطوات لان الكود قد تم محيه نتيجة انعدام طاقة البطارية..واقول قد ولا اؤكد ذلك ..وقد حدثت هذه الحالة مع احد اصدقائي في الاوكتافيا 2006
11: معلومة بديهية ولكن قد تكون مجهولة للبعض..وللتذكير .لاتقم بالتشبية من شاحنة لان فولت الشاحنة 24 وليس 12
كل ماسبق ذكره ينجح في حال كانت بطارية سيارتك جيدة او متوسطة ..اما اذا كانت من الاساس ضعيغة..فان نسيان الاضواء يهذه الطريقة قد يقضي عليها نهائيا....
معلومات اضافية للتذكير ..
1 : البطارية النظامية تعطي 12.72فولت مستمر DC..لانها مؤلفة من 6 حجرات( عينات) كل عينة تعطي 2.12فولت..
2: دينامو السيارة يعطي 14.7 فولت..اي اعلى من فولت البطارية ليستطيع شحن البطارية..
3 : فك احد رؤوس البطارية في السيارات الحديثة سيؤدي الى اطفاء السيارة فورا لانها مجهزة بآلية تفصل معها الدينامو ...خوفا من دخول جهد الدينامو 14.7 الى كمبيوتر السيارة ويسبب ضرر بالغ له...لانه مصمم للعمل على 12.7 فولت لان البطارية تعتبر منظم للطاقة في السيارة.
4 : عمر البطارية الجافة..من 3 الى 5 سنوات..ويقصر من عمرها..
-المشاوير القصيرة
-البرد الشديد
- الحر الشديد
-اضافة اجهزة مستهلكة للطاقة على السيارة(اضواء اضافية ومسجلات ضخمة..ومضخمات صوت..الخ)
لذلك بدأت بعض شركات السيارات حديثا بوضع البطارية ضمن غرفة القيادة لحمايتها من العوامل الجوية وبعيدا عن حرارة المحرك
5 - عند شراء بطارية جافة جديدة يجب اختيارها مناسبة لمواصفات البطارية الاساسية واهم مافي الموضوع تاريخ انتاجها حديث..لان عمر اابطارية الجافة يبدأ منذ انتاجها وكل تاخير في تركيبها ينقص من عمرها..
6- معلومة بديهية ومعروفة للكل وللتذكير فقط..
يوجد في كل بطارية جافة عين زجاجية صغيرة تحتوي دائرة..
اذا كانت الدائرة خضراء فالبطارية جاهزة وجيدة
واذا كانت سوداء فان البطارية جيدة ولكن بحاجة الى شحن
واذا كانت بيضاء فان البطارية بحاجة لتغيير
7 : جودة البطارية تظهر شتاء عند البرد الشديد وصباحا...لان المحرك يحتاج الى طاقة كبيرة لاقلاعه بسبب برودة الزيت وثقله..
اتمنى ان تكون المعلومات مفيدة....وشكرا لكم
م . محمد غيث ادلبي