ظهور دخان من عادم سيارتي

السلام عليكم..
(( ظهور دخان من عادم سيارتي ))
سؤال يتكرر لدي كثيرا ولابد للاجابة عليه بأن نعرف بأن السيارة في الحالة المثالية يجب ان يخرج الدخان من عادمها بدون لون ..اما اذا كان هناك دخان ملون فهناك اربعة حالات نتعرف عليها بالمقال التالي
? الدخان الابيض ?
الدخان الابيض دليل على احتراق الماء ضمن المحرك وينتج عن دخول ماء التبريد الى حجرة الاحتراق في المحرك واحتراقه وينتج ذلك عن تشققات في جسم المحرك تؤدي الى دخول الماء عبرها او عذر في جوان الكولاس يؤدي الى خلط الماء بالزيت وينتج عن ارتفاع شديد بدرجة الحرارة لم ينتبه اليه السائق..
والتشققات في المحرك قد تنتج شتاء عند عدم وضع مانع تجمد وتنخفض الحرارة دون الصفر سوف تتجمد المياه ويتمدد حجمها وتؤدي الى تشققات في جسم المحرك
وتجدر الاشارة الى ان الدخان الابيض الذي يظهر من العادم صباحا وخصوصا في الايام الباردة والبلاد التي ترتفع فيها الرطوبة عندما تكون السيارة باردة لاعلاقة له بعذر في المحرك وهو دليل على جودة المحرك ومجموعة العادم لانها عبارة عن تبخر الرطوبة الموجودة ضمن مجموعة الشكمان والاكزوز
? الدخان الأزرق ?
ويدل الدخان الازرق على وجود احتراق لزيت المحرك وهو دليل على عذر خطير ضمن المحرك اما بعطل في حلقات كسح الزيت في المكابس (( السكمان)) او مشاكل في جوانات الصباب تؤدي الى دخول الزيت الى حجرة الاحتراق واحتراقه
? الدخان الرمادي ?
خلط الهواء بالبنزين ودخوله الى حجرة الاحتراق هو اهم مرحلة في عمل المحرك ويجب ان تتم بنسبة ثابتة هي 1 حجم بنزين الى 14.7 هواء وهذا مانسميه ( بالخليط المثالي) وينتج هذا الخليط عن منظومة تزويد الهواء والبنزين في سيارات البخاخ ( شرحتها بالتفصيل في عدة منشورات سابقة ) وينتج عن المفحم او المكربن ( الكربرتور) في السيارات القديمة
وعندما تختل هذه النسبة بسبب خلل في احدى المنظومتين ويدخل بنزين بنسبة زائدة الى الخليط
عندئذ نسميه( بالخليط الغني )
وبالتالي سوف يظهر الدخان الرماي دليل على وجود بنزين غير محترق ضمن غازات العادم ( الشكمان)ويجب فحص دارة تزويد الهواء والوقود من حساسات وصمامات وبخاخات وسبق شرحتها باكثر من منشور سابقا ..
يمكنكم الرجوع اليها في مجموعتي
(( تقنيات السيارات الحديثة))
او بمشكلة في المفحم او المكربن ( الكربرتور) في السيارات التي تعتمد على هذا النظام في تزويد الوقود وبحيث يتطلب الامر تنظيفه وعياره او تغييره
? الدخان الاسود ?
نتيجة خلل في منظومة تزويد الهواء والبنزين للمحرك التي شرحتها اعلاه قد تزيد نسبة الهواء عن نسبة البنزين ويظهر لدينا ماندعوه ( بالخليط الفقير ) وهو يسبب دخان اسود كثيف وبالتالي فان
الدخان الاسود الكثيف هو دليل على وجود اوكسجين غير محترق ضمن نواتج الاحتراق وهذا ناتج عن زيادة في كمية الهواء الداخلة الى المحرك وهنا يجب فحص دارة تزويد الهواء للمحرك وتنظيفها وعيارها في نظام البخاخ اووعيار الهواء في نظام الكربرتير
الملخص ...
? دخان ابيض = احتراق ماء
? دخان ازرق = احتراق زيت
? دخان رمادي = بنزين غير محترق
? دخان اسود = اوكسجين غير محترق
ارجو الفائدة للجميع وتحياتي لكم
ويمكنكم الرجوع الى مجموعتي
(( تقنيات السيارات الحديثة م.محمد غيث ادلبي))