تفسير صيد زوجي المقعد سمكة فضية في المنام

ويكون صيد الأسماك لأغراض ترفيهية في العديد من المراكب التي تبدأ من الزوارق الشجرية وقوارب الكاياك والطوافات وطوافات بونتون وزوارق التجديف الصغيرة وصولاً إلى الزوارق البخارية والسفن السياحية ذات المقصورة واليخوت الطوافة وحتى المراكب عالية التقنية والفخمة المخصصة لـ صيد الأسماك الكبيرة, وكان يتم سحب الشباك في الليل ويقوم طاقم السفينة المكون من ثمانية عشر إلى ثلاثين رجلاً بتنظيف السمك الذي اصطادوه عن طريق إزالة الخياشيم والحلق وتمليحه وتخزينه في البراميل على سطح السفينة الواسع, وتتسم سفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة الثلاجة بأنها كبيرة الحجم وتعمل في أعالي البحار وتتضمن نفس المزايا العامة لسفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة الأخرى. * سفن الشباك السينية الدوارة - تتميز بنفس تصميم سفن الشباك السينية الأمريكية باستثناء أنه مثبت في مؤخرتها أسطوانة يتم استخدامها بدلاً من الرافعة الآلية, ويلزم ترتيب البكرات وألواح القاعدة وكتيفة الجر ومرابط الشباك البيرسينية بحيث يمكن التحكم في حبال الجر وخيوط الشباك البيرسينية بطريقة تؤدي إلى تقليل الوقت المطلوب للتغيير من طريقة صيد إلى أخرى, ونظرًا لأن تصميمها مستمد بشكل مباشر تقريبًا من مراكب الباتو النهرية الفرنسية التي تتميز بانخفاض جزئها الظاهر من الماء وجوانبها المستقيمة ومقاعد المجدف القابلة للإزالة, ومن أمثلة ذلك مركب "كريتي" المستخدمة في جزيرة كاتالينا بولاية كاليفورنيا في عام 1915 والتي تم إرسالها إلى هاواي في العام التالي, حصلت العديد من مراكب الشباك العائمة التجارية على إذن للعمل كـ مراكب شباك عائمة حربية ليتم استخدامها في صيانة ومراقبة الشباك المضادة للغواصات. تم استخدام مركب لانكشير نوبي (Lancashire nobby) جهة الساحل الشمالي الغربي لإنجلترا كمركب ترولة لصيد الروبيان في الفترة من عام 1840 وحتى الحرب العالمية الثانية, * سفن الشباك السينية الآسيوية - عادةً ما تكون غرفة القيادة في سفينة الشباك السينية في آسيا في المقدمة وسطح العمل في المؤخرة, * سفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة المخصصة للأسماك الطازجة (Wet-fish longliners) - تحفظ الأسماك التي تم اصطيادها في المخزن في حالة طازجة/طرية. * سفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة في المياه المتوسطة العمق (Midwater longliners) - عادةً ما تكون سفنًا متوسطة الحجم تعمل على مستوى العالم والهدف من بنائها هو صيد الأسماك البحرية الكبيرة, هذا بالإضافة إلى تقييد قدرة المحرك في مراكب الترولة القاعية إلى 2000 حصان (1472 كيلو وات) لتحقيق المزيد من الأمان, وكانت أقدم المراكب التي تم العثور عليها خلال عمليات التنقيب الأثري هي زوارق مصنوعة من جذوع الأشجار يرجع تاريخها إلى العصر الحجري الحديث, وينطبق المصطلح بشكل خاص على الجماعات العرقية الساحلية أو التي تعيش على الجزر والتي تستخدم طرق الصيد التقليدية والمراكب التقليدية, ففي المناطق التي تتطلب فيها أعمال الصيد الكثير من الأيدي العاملة وطريقة العمل ذات التكنولوجيا المنخفضة. بالإضافة إلى استخدام مركب فيفي (Fifie) كمركب شباك عائمة لصيد الرنجة على طول الساحل الشرقي لأسكتلندا منذ خمسينيات القرن التاسع عشر وحتى وقت متأخر في القرن العشرين, يتزايد استخدام الألياف الزجاجية في صناعة سفن الصيد الأصغر حجمًا حتى 25 مترًا (100 طن). ويعود الفضل في ابتكار هذه الرياضة إلى تشارلز فريدريك هولدر (Charles Frederick Holder) عالم الأحياء البحرية ومن أوائل حماة البيئة في عام 1898, وتحتوي على نفس التجهيزات العامة المتوفرة في سفينة الشباك السينية الأمريكية مع برج القيادة ومكان المبيت في المقدمة, فقد كان ممكنًا وضع مراكب بانكس ضوري داخل بعضها البعض وتخزينها على أسطح مراكب الصيد الشراعية بصاريين. مع العلم أن هذه السجلات غالبًا ما تهمل المراكب الأصغر حجمًا حيث لا يكون تسجيل المركب مطلوبًا أو يتم منح تراخيص الصيد من قِبل سلطات محلية أو بلدية, فهي سفينة يبلغ طولها تم العثور عليها مدفونة عند قاعدة الهرم الأكبر حوالي عام 2500 قبل الميلاد وتم العثور عليها سليمة عام 1954, ولم يتم استخدام مراكب الشباك العائمة البخارية في مصايد أسماك الرنجة حتى عام 1897, وهذا النوع من السفن عبارة عن مجموعة كبيرة تتراوح من المراكب المكشوفة الصغيرة التي يبلغ طولها 10 أمتار فقط إلى السفن التي تبحر في المحيطات, وتتضمن المراكب الأكبر حجمًا والمصممة لغرض الصيد الترفيهي مقصورات كبيرة ومكشوفة في المؤخرة والتي تم تصميمها لتوفير الراحة أثناء الصيد. بينما تقلص عدد أساطيل المياه الزرقاء الضخمة التي تشغلها اليابان ودول الكتلة السوفيتية, ويتباين حجم السفن من المراكب المكشوفة إلى سفن الشباك العائمة الكبيرة المتخصصة التي تعمل في أعالي البحار. وتعتبر سفن الشباك السينية الأمريكية أكثر انتشارًا في سواحل أمريكا الشمالية ومناطق أخرى في أوقيانوسيا, وانتشرت هذه المراكب الشراعية الخشبية الأنيقة في أرجاء العالم مؤثرة على أساطيل الصيد في كل مكان, وكثيرًا ما تُستخدم سفن صيد الحبار بطريقة الجيجنج في النهار كسفن ترولة للمياه المتوسطة العمق وفي الليل كسفن للصيد بطريقة الجيجنج, جدير بالذكر أن معظم سفن الصيد بالخيوط الصنارية الطويلة التي تعمل في أعالي البحار هي سفن صيد ثلاجة, * سفن صيد سمك القدّ بطريقة الجيجنج - تستخدم ماكينات الصيد بطريقة الجيجنج المفردة ولا تستخدم الأضواء لجذب الأسماك, فإنهما مثبتتان بالعرض في الجزء الأمامي من سفينة الشباك السينية الاسكتلندية. * سفن الشباك السينية الاسكتلندية - مصممة بشكل أساسي مثل سفن الشباك السينية ذات المرساة. لم يكن يبحر من مراكب الترولة المخصصة للإبحار في المياه العميقة والبالغ عددها 130 مركبًا سوى 27 مركبًا فقط, وقد طورت العديد من الجهات حول العالم أنواع مراكب الصيد التقليدية الخاصة بها وآثرت استخدام مواد محلية مناسبة لصناعة المركب, وقد ينطبق المصطلح أيضًا على الجماعات الوراثية المشتركة في ممارسات الصيد المعتادة, حيث تغيرت طريقة تشغيلها من الشراع إلى البخار الناجم عن احتراق الفحم بحلول الحرب العالمية الأولى, ويتم استخدام العديد من أنواع السفن المختلفة في الصيد التجاري والحرفي والصيد الترفيهي. يمكن تصنيف سفن الصيد التجارية حسب التصميم أو نوع السمك الذي تصطاده أو طريقة الصيد المتبعة أو الأصل الجغرافي. ظهر تصميم أكثر فاعلية لمراكب الترولة الشراعية في ميناء الصيد الإنجليزية بريكسام. واستطاعوا على مدار الـ 1000 سنة التالية إدخال مجموعة من التحديثات المذهلة على تصميم المركب, ولكن في عام 1961 تم استخدام أول مركب ترولة خلفية في مدينة لويستوفت للصيد في مياه المحيط المتجمد الشمالي, وتعتبر سفن الشباك السينية الأوروبية أكثر انتشارًا في المياه التي تصطاد منها الأمم الأوروبية.

• تفسير صيد السمك في المنام
• تفسير صيد العصافير في المنام
• تفسير صيد السمك باليد
• تفسير صيد السمك بالسنارة
• تفسير صيد الحمام باليد
• تفسير صيد الحمام باليد في المنام
• تفسير صيد الطيور في المنام
• تفسير صيد سمكة كبيرة
• تفسير صيد السمك الكبير في المنام
• تفسير صيد الحمام في المنام